Acessórios instalados terăo que ser substituídos a partir de 1° de janeiro.
Apenas modelos vindos de fábrica serăo permitidos.

Os faróis de xenônio, um acessório instalado em milhares de veículos no Brasil está com os dias contados. Polęmico, o farol de xenônio entrou na mira do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que editou uma série de medidas para evitar que a guerra de luzes se transforme em acidentes. A partir de 1° de janeiro de 2009, serăo exigidos equipamentos sofisticados para circular com este tipo de farol.

A resoluçăo 294 do Contran diz que só poderăo rodar com faróis de xenônio carros que tiverem um sistema que regula a altura das lâmpadas quando há desníveis na pista ou sobrecarga no porta-malas. Este equipamento impede que o facho do farol suba e ofusque outros motoristas.

Também passam a ser obrigatórios os limpadores de farol, para que uma sujeira năo mude a direçăo do facho de luz. Estas tecnologias vem instaladas de fábrica em carros luxuosos, mas năo estăo nos kits de adaptaçăo vendidos no Brasil. 

Por isso, na prática, quem instalou os faróis de xenônio depois de comprar o carro, vai ter que tirá-los.

Segundo o Contran, o desrespeito ŕ norma é considerado infraçăo grave, que prevę multa de R$ 127 e retençăo do veículo.